Wartungsdurchführung
Arbeitspakete mit voller Transparenz abarbeiten und das Luftfahrzeug anschließend nach EASA freigeben: eine zweistufige Zeichnung vom Wartungsformular bis zur Freigabebescheinigung, mit Part-145- und CAMO-Referenzen und vollständiger Teilerückverfolgbarkeit. Intelligenter Bestand, Unterstützung für Fremdluftfahrzeuge und individuelle behördliche Formulare.
Freigabe zum Flugbetrieb, wie es die EASA vorsieht
Ein Luftfahrzeug wieder freizugeben sind zwei Unterschriften, kein Statusschalter. Unterschreiben Sie die Instandhaltungsformularbescheinigung, um den Kontrollflug freizugeben, und stellen Sie anschließend die Freigabebescheinigung aus, sobald der Kontrollflug abgeschlossen ist. Jede Stufe erzeugt ein eigenes unterschriebenes PDF, und Bordbucheinträge bleiben offen, bis die endgültige Freigabe unterschrieben ist.
Ihre Part-145-Genehmigungsreferenz und Ihre CAMO-Referenz stehen auf jeder Freigabebescheinigung — im Moment der Freigabe festgeschrieben, damit die Bescheinigung nie von dem abweicht, was bei der Unterschrift galt — und Sie können den Instandhaltungsort je Arbeitsauftrag überschreiben, wenn organisationsübergreifend gearbeitet wird. Halten Sie Lufttüchtigkeitsauflagen und Abweichungen direkt auf der Bescheinigung fest, genau wie EASA M.A.801(e)(4) es verlangt, und lassen Sie die Bescheinigung eine Momentaufnahme der nächsten geplanten Instandhaltung mitführen, damit der Pilot sieht, wann das Luftfahrzeug wieder fällig ist.
Unterschriebene Bescheinigungen sind im Prüfpfad festgeschrieben und lassen sich nicht löschen; Korrekturen erfolgen über eine förmliche Änderungsbescheinigung, niemals durch Überschreiben des Originals.
Jedes eingebaute Bauteil lückenlos verfolgt
Eine EASA-Freigabe ist nur so gut wie die Papiere hinter jedem Bauteil. Aviatize lässt vom Kunden beigestellte Bauteile erst einbauen, wenn ein EASA Form 1 / FAA 8130-3 hochgeladen ist, und spiegelt diese Bescheinigung automatisch in den Dateien-Reiter des Arbeitsauftrags — neben Fotos, Lieferscheinen und allen Kundenunterlagen, die zum Auftrag gehören.
Sie brauchen ein Bauteil sofort? Kannibalisieren Sie es aus einem Spenderluftfahrzeug: Sie wählen den Spender und das passende eingebaute Bauteil, und der Tausch schreibt Bordbucheinträge auf beiden Luftfahrzeugen, sodass jede Historie genau zeigt, wohin das Bauteil gegangen ist. Auf der Freigabebescheinigung weist eine Herkunftsspalte jedes Bauteil als kundenbeigestellt oder kannibalisiert aus und nennt das Spenderkennzeichen, damit ein Prüfer auf einen Blick sieht, wie jedes Teil an Bord kam.
Intelligente Lagerverwaltung, ganz einfach
Zu wissen, welche Bauteile Sie brauchen, ist erst der Anfang. Mit Aviatize wissen Sie immer genau, wie viele Sie haben und wo sie liegen.
Das Lagermodul hält Ordnung, indem es jedes Bauteil über Lager, Kisten, Regale und Schränke hinweg führt. Finden Sie jedes Bauteil und jede Seriennummer in Sekunden.
- Scannen Sie Teilenummern, um Bauteile einem Arbeitspaket zuzuordnen und in Instandhaltungsereignissen zu verwenden.
- Erhalten Sie automatisch einen Hinweis, sobald ein Bestand den Mindestwert unterschreitet, damit Sie wissen, wann nachbestellt werden muss.
Mit Aviatize sind Sie immer instandhaltungsbereit, ohne Zeit oder Mittel zu verschwenden.
Luftfahrzeuge für fremde Halter betreuen? Kein Problem.
Ob Instandhaltung Ihr Hauptgeschäft ist oder Sie Luftfahrzeuge außerhalb der eigenen Flotte betreuen — Aviatize deckt beides ab.
Führen Sie fremde Luftfahrzeuge mühelos und geben Sie deren Haltern eine digitale Plattform, um ihr Eigentum zu verwalten. Sie möchten die Arbeiten daran abrechnen? Das ist direkt eingebaut und strafft den ganzen Ablauf.
Ein Halterwechsel ist genauso einfach und sorgt für saubere Übergaben, ohne den Betrieb zu stören.
Mit Aviatize wird die Betreuung fremder Luftfahrzeuge unkompliziert, transparent und effizient.
Intelligente eigene Formulare, genau nach Ihrem Bedarf
Wir wissen, wie wichtig es ist, Daten in vertrauten, genehmigten Formaten zu sehen — ob aus den Vorgaben Ihrer Behörde oder aus Ihren Handbüchern. Mit Aviatize gehen Sie über starre PDF-Formulare und Bildschirmfotos hinaus und erstellen wirklich intelligente, verwertbare Formulare.
Mit der Funktion eigene Formulare können Sie:
- Jedes Dokument nachbilden, das Sie gewohnt sind oder das behördlich genehmigt ist.
- Es vollständig anpassen — Kopf- und Fußzeilen, Logos, Zeilen, Spalten und mehr — bis hin zur exakten Kopie Ihres bevorzugten Formats.
- Daten aus der Aviatize-Plattform direkt in Ihr Formular übernehmen, sodass jedes Feld automatisch mit aktuellen, verwertbaren Informationen gefüllt wird.
Aviatize sorgt dafür, dass Ihre Daten nicht nur richtig sind, sondern auch genau so dargestellt werden, wie Sie es brauchen.
Häufige Fragen
Häufige Fragen zum Modul Wartungsdurchführung.
Wie läuft die EASA-Freigabe in Aviatize ab?
Ein Luftfahrzeug freizugeben sind zwei Unterschriften. Sie unterschreiben die Instandhaltungsformularbescheinigung, um den Kontrollflug freizugeben, und stellen anschließend die Freigabebescheinigung aus, sobald der Kontrollflug abgeschlossen ist. Jede Stufe erzeugt ein eigenes unterschriebenes PDF, Ihre Part-145- und CAMO-Referenzen stehen auf der Bescheinigung (bei Freigabe festgeschrieben), Lufttüchtigkeitsauflagen und Abweichungen werden nach M.A.801(e)(4) festgehalten, und unterschriebene Bescheinigungen sind im Prüfpfad festgeschrieben — Korrekturen laufen über eine förmliche Änderungsbescheinigung.
Wie steuert Aviatize die Ausführung von Arbeitsaufträgen?
Arbeitsaufträge werden in Arbeitspakete mit zugewiesenen Technikern, benötigten Bauteilen und Aufgabenlisten überführt. Techniker führen die Aufgaben auf Tablet oder Mobilgerät aus, erfassen Zeit und verwendete Bauteile und zeichnen bei Abschluss ab. Eine gebündelte Arbeitsliste zeigt Technikern, Prüfern und unabhängigen Prüfern jeden Arbeitsauftrag, in dem eine Aufgabe auf sie wartet. Anschließend wird das Luftfahrzeug mit einer Freigabebescheinigung freigegeben, und die Instandhaltungsaufzeichnungen werden automatisch fortgeschrieben.
Enthält Aviatize eine Lagerverwaltung für Bauteile?
Ja. Führen Sie Bauteile über Lager, Kisten und Regale hinweg. Scannen Sie Teilenummern, um sie Arbeitspaketen zuzuordnen. Erhalten Sie automatisch Hinweise, sobald Bestände den Mindestwert unterschreiten. Überwachen Sie Lagerfähigkeit, Verfallsdaten und Seriennummern für lückenlose Rückverfolgbarkeit. Vom Kunden beigestellte Bauteile erfordern vor dem Einbau ein EASA Form 1 / FAA 8130-3, und diese Bescheinigung wird automatisch in den Dateien-Reiter des Arbeitsauftrags gespiegelt.
Kann Aviatize die Instandhaltung fremder Luftfahrzeuge abbilden?
Ja. Führen und warten Sie Luftfahrzeuge fremder Halter, geben Sie diesen digitalen Zugriff auf die Aufzeichnungen ihres Luftfahrzeugs und stellen Sie Rechnungen für die Instandhaltungsleistungen — alles in derselben Plattform, die Sie für die eigene Flotte nutzen. Der Instandhaltungsort lässt sich je Arbeitsauftrag überschreiben, und die Freigabebescheinigung trägt die richtigen Referenzen für organisationsübergreifende Arbeiten.
Wartungsdurchführung in Aktion erleben
Buchen Sie eine Demo und sehen Sie jedes Modul in Aktion. Ohne Verpflichtung.