Przejdź do treści głównej
Aviatize — Oprogramowanie do zarządzania szkołą lotniczą

Nadzór nad obsługą techniczną

Wyprzedzaj obsługę techniczną dzięki nadzorowi

Proaktywne zarządzanie obsługą z automatycznym śledzeniem, zgłaszaniem usterek, konfigurowalnymi programami i raportami stanu floty gotowymi dla EASA. Ustaw referencje Part-145 i CAMO raz i utrzymuj zdatność do lotu, optymalizując wykorzystanie floty.

Automatyczne śledzenie obsługi technicznej
System zgłaszania usterek
Monitorowanie podzespołów o ograniczonej trwałości
Własne programy obsługi technicznej
Raporty stanu floty na potrzeby audytów
Nadzór nad obsługą techniczną
3
Zdatny
1
Wkrótce termin
0
Uziemiony
C172 PH-AWE
Przegląd 100 h
12 h
C152 PH-BKT
Przegląd roczny
45 dni
PA28 PH-VLB
Wymiana oleju
8 h
R44 PH-HLI
Wykonanie AD
30 dni
01

Bądź o krok do przodu dzięki śledzeniu zadań obsługowych

Wiedz w każdej chwili, kiedy wypada zadanie obsługowe i ile zapasu jeszcze zostało. Aviatize upraszcza śledzenie wszystkiego: od przeglądów rutynowych — rocznego czy 100-godzinnego — po krytyczne dyrektywy zdatności do lotu i biuletyny serwisowe. Po każdym zakończonym locie zapisy obsługowe są automatycznie uzupełniane o czasy i cykle. Masz samolot z własnym licznikiem, który wyznacza obsługę? Żaden problem: możesz utworzyć do 5 własnych liczników na znak rejestracyjny.

Sięgnij głębiej dzięki narzędziom do nadzoru podzespołów o ograniczonej trwałości i do prowadzenia działań potrzebnych do usunięcia squawków (niezgodności technicznych). Z Aviatize utrzymasz flotę w doskonałym stanie, a operacje w płynnym rytmie.

W każdej chwili możesz wyeksportować stan obsługowy floty do PDF — najbliższe terminy, pozostałe godziny i najważniejsze przypomnienia dla każdego statku powietrznego — gotowy na audyt zewnętrzny albo przekazanie innemu operatorowi.

Stan floty3/4 zdatne
PH-AWE (C172)
100 h za 12,7 h
Zdatny
PH-BKT (C152)
Roczny za 45 dni
Zdatny
PH-VLB (PA28)
Wymiana oleju wymagana
Termin
PH-HLI (R44)
Sprawdzenie AD za 30 dni
Zdatny
02

Proste zgłaszanie niezgodności technicznych

Kiedy coś dzieje się ze statkiem powietrznym, piloci zgłaszają niezgodności techniczne — potocznie squawki — bezpośrednio w Aviatize. Dzięki połączeniu z modułem obsługi kierownicy techniczni od razu widzą zgłoszenie i mogą działać, bez telefonów i e-maili. Aplikacja Aviatize Mobile Companion ułatwia to jeszcze bardziej w terenie.

Squawki można odroczyć albo usunąć od ręki, dzięki czemu status statku powietrznego jest aktualizowany na bieżąco. Harmonogram dostosowuje się automatycznie, a operacje toczą się płynnie i sprawnie.

Rejestracja Hobbs / ACTT
C172 PH-AWE
1,247.3
Hobbs łącznie
87.3
Od remontu
Najbliższy przegląd 100 hpozostało 12,7 h
03

Programy obsługi skrojone pod twoją flotę

Każdy znak rejestracyjny w twojej flocie ma własne potrzeby obsługowe, a Aviatize dba o to, by każdy dostał dokładnie taki harmonogram, jakiego wymaga — żadnych rozwiązań uniwersalnych.

Programy obsługi konfigurujesz bez wysiłku:

  • Zbuduj je na bazie harmonogramu wzorcowego, zaimportuj istniejące plany albo utwórz nowe od zera.
  • Śledź zadania według godzin lotu, cykli lądowań, czasu kalendarzowego, cykli turbiny lub dowolnego innego wymaganego parametru.
  • Dodaj tolerancje tam, gdzie są dopuszczalne, dla maksymalnej elastyczności.

Panuj nad dyrektywami zdatności do lotu (AD) i biuletynami serwisowymi (SB), konfigurując je i śledząc według stosowalności — niezależnie od tego, czy są działaniem jednorazowym, czy powtarzalnym.

Z Aviatize łatwo utrzymasz flotę zdatną do lotu, wydajną i gotową do pracy.

Zgłoszono usterkę
C172 PH-AWE — kontrolka alternatora
Zlecenie zakończone
WO-391 — wymiana oleju PA28 PH-VLB
📋
Sprawdzenie wykonania AD
R44 PH-HLI — termin za 30 dni
04

Zdatność floty na pierwszy rzut oka — i gotowa na audyt

Panuj nad całą flotą, nie tylko nad jednym statkiem powietrznym. Raporty stanu dla pojedynczego statku i dla całej floty pokazują stan obsługowy na pierwszy rzut oka — najbliższe terminy, pozostałe godziny i najważniejsze przypomnienia dla każdego statku powietrznego — i eksportują się do PDF na audyt zewnętrzny albo przekazanie innemu operatorowi.

Wpisz raz swoje oznaczenie zatwierdzenia Part-145 i oznaczenie CAMO w ustawieniach obsługi technicznej, a trafią na każde poświadczenie obsługi (CRS) wystawiane przez twój zespół, utrwalone w chwili wystawienia dla zachowania niezmienności prawnej.

Często zadawane pytania

Częste pytania o moduł Nadzór nad obsługą techniczną.

Jakie interwały obsługowe śledzi Aviatize?

Aviatize śledzi obsługę według godzin Hobbs, cykli lotu, dat kalendarzowych, cykli turbiny i ACTT. Możesz też skonfigurować do 5 własnych liczników na statek powietrzny dla wymagań spoza standardu. Wszystkie liczniki są aktualizowane automatycznie po każdym locie.

Jak działa zgłaszanie squawków?

Piloci zgłaszają niezgodności techniczne (squawki) bezpośrednio w Aviatize albo w aplikacji mobilnej. Zespół obsługi dostaje powiadomienie natychmiast i może odroczyć zgłoszenie albo je usunąć. Status statku powietrznego i jego dostępność w harmonogramie aktualizują się automatycznie.

Czy Aviatize może śledzić dyrektywy zdatności do lotu i biuletyny serwisowe?

Tak. Skonfiguruj i śledź AD oraz SB według stosowalności — jako działania jednorazowe albo powtarzalne. Aviatize wysyła automatyczne powiadomienia, gdy zbliża się termin działania, więc nic nie przepadnie.

Czy Aviatize tworzy raporty stanu floty na potrzeby audytów?

Tak. Raporty stanu dla pojedynczego statku i dla całej floty pokazują stan obsługowy każdego statku powietrznego na pierwszy rzut oka — najbliższe terminy, pozostałe godziny i najważniejsze przypomnienia — i eksportują się do PDF na audyty zewnętrzne albo przekazania innemu operatorowi. Twoje oznaczenia Part-145 i CAMO, wpisane raz w ustawieniach obsługi technicznej, trafiają na każde poświadczenie obsługi wystawiane przez twój zespół.

Zobacz Nadzór nad obsługą techniczną w działaniu

Zamów demo i zobacz każdy moduł w działaniu. Bez zobowiązań.

Przeglądaj według rodzaju szkolenia